2007年9月6日下午，刚刚进入测区寻找点位坐标的国家测绘局第三大地测量队的三台车发生险情，西部测图卫星安全监控系统立即发现了情况，电脑终端上显示，有三台车已在测区的某个地方停留了好几个小时，对于进测区作业来讲，这是不正常的。西部测图工程项目部马钰指着电脑监控终端上显示的车辆行驶线路轨迹说，目前险情已经排除。7日早晨，这些车辆全部安全返回驻地。

　　据马钰介绍，我国自主研发的这套监控系统，通过车载卫星接收器、车载和便携海事卫星电话，以公网作为桥梁，将数据传到位于北京的海事总站，再经过互联网传到每一个接收站。无论是位于北京的西部测图工程总指挥部，还是前线指挥部，随时随地打开电脑，都能了解到在测区作业车辆的情况，包括每天的行进路线、行驶范围、到达的区域、车辆的车牌号码、所在的测绘队名称、车辆所在地的经纬度等非常详细的信息。在测区作业的人员，一旦遇有情况可按一下车上装的液晶显示屏下方的报警按纽，所有信息就会同时传送到各级指挥员的手机上和电脑终端上，以便及时安排救援。此外，这套安全监控系统还可通过北斗卫星导航系统互发短信，便于及时了解、互通安全信息。

　　西部测图工程项目部副主任王英斌讲了这样一件事，一天晚上，国家测绘局第二大地测量队的车辆进检修厂保养，检修人员触碰了报警按纽。北京的监控中心、西部测图项目部和车辆所属的测绘局等各级能接收到信号的领导纷纷打来电话询问，紧张的空气顿时弥漫开来。王英斌说，这件事虽然是一场虚惊，但说明我们的安全监控系统运转良好，也算是一次演练。

　　据王英斌介绍，西部测图卫星安全监控系统今年计划安装102套，目前已安装调试完毕70套，随着设备的逐步到位，不久将全部安装完毕。(徐红2007.10.18)